上海海底隧道在哪里?

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目前世界上已建和在建的海底隧道工程有20多条,大部分都在亚洲。这些海底隧道工程,有作为城市交通主干道的,如日本东京的新宿快速路;有作为跨海运输通道的,如韩国汉城的汉江公路大桥;还有作为军事用途的,像前苏联在波罗的海所建立的海上通道。 我国第一条海底隧道——厦门翔安隧道已于今年1月建成通车,它全长6.7公里,是连接厦门本岛与远海港口的重要交通设施。

正在建设中的港珠澳大桥,将是全世界最长的跨海大桥,它将建成以后,通过隧道方式可以把香港、珠海和澳门连成一片,实现粤港澳大湾区快速往来。 根据规划,到2020年,全国将建成500座以上的大桥和隧道,其中沿海城市将有80多个。 在上海这座国际大都市中,也有两条重要的海底隧道,一条是南北向的南京西路越江隧道,另一条则是东西向的延安中路越江隧道。不过要谈及上海的最著名海底隧道,那还得属崇明越江大道隧道! 它位于上海市崇明区,西起长兴岛,东止北苏州路附近,是上海的第二条越江隧道,于2016年开始建设,预计将于2020年年底建成。

这条隧道的设计非常独特,采用了“工”字形的结构,分上下两层,下层为道路,上层为轨道交通。

根据规划,越江大道隧道建成后,将会设置4个出入口,分别位于北苏州路和光复路附近,同时为了便于市民乘公交进出,在天目中路广延路口也设置了单层公交枢纽站一处。

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我小时候经常去苏州游玩,坐动车和动车经过苏州城的时候经常会看到水边有一个桥,上面写着“苏沪高速公路入口” 当时还很好奇这个高速路是干什么的,后来才知道这是连接上海的吴中路和苏州的金鸡湖大道的地下通道…… 这座桥梁的名字叫“苏沪高速立交”,其实是一座互通式立交桥…… 不过现在已经被拆除了,但是还有一块石碑立在原地。

这座桥在2016年的时候就被拆除重建了,不过因为这里交通很繁忙,所以建了新的还是原来的名字(也是苏沪高速),现在的入口是一个上跨式的道路,而苏州到上海的车子会沿着新苏州北环路继续行驶,进入苏州工业园区内部…

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