前海湾地铁站有地铁商场吗？
深圳的前海湾，是深圳自贸区（前海）的一部分。 这里将建设中国的第一个滨海地铁TOD(以地铁车站为中心)。 TOD的定义很多，其实际含义是指 “以公共交通站点为中心、 5-10分钟步行为半径的“居住、工作、消费”空间”。 TOD模式最早起源于美国， 之后在东京、 上海等城市得到实践，并产生了很好的经济效益和社会效益。 目前我国城市交通发展中存在的问题主要是“交通拥堵”和“城市病”， 而TOD理念恰恰能够解决这些问题。 根据规划， 前海湾的公共交通体系由3条轨道线+1条中运量线路以及2个公共汽车枢纽站组成。其中轨道交通1号线（罗宝线）已经开通；轨交5号线（环中线）将于今年内通车；而轨交11号和13号线路，拟于十四五期间启动建设。 从地图上看， 前海湾地区南北狭长，土地开发强度很低，整体开发需要穿越红线的7条道路。 根据规划， 前湾的交通组织遵循“快进快出”“快速疏散”的原则进行规划，即通过高速公路、高铁、快速路以及轨道交通等对外联通，而内部则通过地面公交+小汽车的方式快速疏散。
目前， 前湾区正在重点推进两个项目——前海综合交通枢纽工程和地下交通走廊工程。 前者是一个集高铁、城际、干线铁路、城市轨道交通、公共汽（电）车、出租车等多种交通方式于一体的超级交通枢纽，计划今年底开工建设。 后者则是地下通道，通过“建隧道”的方式， 实现不同交通方式的衔接。 我看了一些网友的评论， 有不少说这里会成另一个“深湾”。 我去查了一下“深湾”这个概念， 在深圳其实指的就是蛇口和南山科技园之间的海域。 这个区域不仅交通便捷，而且环境优美， 很多公司都把总部安在了这个“湾”里，比如腾讯、网易等等。 但是我觉得前湾区与“深湾”还是有不同的。
首先， 前湾是以港口和工业发展起来的，虽然现在已经没有多少工业企业了，但留下的厂房和仓库却成就了新的产业——电子商务和网络信息技术。
第二， 前湾位于西部沿海，又是自贸区，因此受到的政策红利和资金加持都会比较多，未来发展潜力很大。 第三， 从交通上说，虽然前湾离市中心稍远，但通过海上巴士可直达罗湖，而且拥有高铁、城际线和地铁等多条轨道交通，可以说是从“地心”开始运转的。 最后还想说的是， 不管怎么说，前湾的开发将会创造新的都市传奇！因为这里是曾经的“滩涂”，如今将要崛起一座座高楼大厦！