飞机寿命多长时间？
现在民航客机的寿命普遍在60年左右，747这样的宽体机更是可以达到90年。 但这并不意味着飞机使用60年后就会报废。以波音747为例，其设计寿命就是90年，但如果在50年内退役，也不会有人过分质疑。而目前世界上现役的波音747飞机几乎都在服役了30年以上，最大的已经超过了50岁。不过超过30岁以后，飞机每年都需要经过严格的检验，才能判断是否需要报废或者继续延寿。
对于客舱、航空电子系统这些容易老化的设备，航空公司会经常进行更新升级，确保安全。但是对于像客机主结构这样“啃骨头”的工作，通常都是在飞机使用寿命到期之前才会进行。 所以理论上说，只要飞机没有出现结构性损伤，哪怕飞机已经使用了相当长的时间，依然是安全的。只不过由于零部件老化等原因，可能会在飞行中出现问题。因此很多民航客机都设计了延寿程序，在特定的条件下，可以自主延长发动机运行时间、机组人员轮换周期等。
当然，如果飞机年龄过大且机体磨损严重的话，即使飞机没有出现故障，可能也需要重新评估适航条件后才能继续飞行。 总之，民航客机的寿命并不是固定不变的，这跟飞机的运行状态、维护保养情况等密切相关。对于乘客而言，只要乘坐的飞机都是安全合规的，并且按时执行定检，就不会有安全问题。