中国以前造过大飞机吗？
运十，我国自行研制的第一架大型民航客机 1972年4月，运十首飞成功 （运十在西安西郊机场进行飞行试验） 这架飞机是上世纪六七十年代，我们国家研制的第一架重型民用飞机，由沈阳飞机制造厂负责制造和试飞工作。
当时，国家先后投入了20多亿元（人民币）和近5000人的科研力量，在没有国外技术援助的情况下，自己掌握了设计制造、发动机、机载系统以及试飞等全部核心技术，完成了运十的研制开发并投入批量生产。
运十的原型是运七，当时国内还没有能够自主研发的涡扇发动机，所以为了研发运十，最终采用了法国斯贝发动机改装加尾部喷管扩径的方式，使得其推力从运七的6800轴马力提升至8200轴马力。机身采用了先进气动外形设计，同时为了提高经济性在翼根处设计了增升装置以获得更好的升阻特性和载荷能力。 运十的座舱配备了当时最先进的三余度故障自动控制系统，具备空中加油能力，可携带30名乘客或18吨货物，航程可达3000公里，最高时速可达800公里/时。
（运十在西安试飞） 然而这样一架性能优越的飞机却因为当时的航空工业基础薄弱而无法实现量产化，直至停产时仅制造了5架。而之后国家将所有的研发资源集中在了运十二之上，从而忽略了运十的研发与量产。
如果当初能够继续完善运十的性能并且将其量产化，或许现在国内的民航客机市场将被完全重新定义…… 参考资料：